國内最敏感的两大汽车國企的关系在昨日出现转折预兆。上海汽车(行情论坛)集团董事长胡茂元昨日主动向南京汽车集团伸出橄榄枝，表示愿意与南汽在自主品牌创新上展开合作。这是两年来双方高层首次就这一敏感問題作出回应，也使二者合作的可能性成为新的焦点。
上汽与南汽的“尴尬”关系起始于2005年对英國破产的老牌汽车罗孚的竞购，这场跨國收购最终以上汽购得罗孚75车型技术、南汽购得余下资产而结束，但两家企业在國内的自主品牌竞争却由此开启。去年11月的北京车展上，上汽在罗孚75基础上开发出来的荣威750首次亮相，并于今年3月公布价格，而南汽的MG名爵三款轿车也在今年3月正式亮相。
胡茂元称，双方在企业结构和自主创新的道路上都具有许多共同点。他表示，南汽提出的中國汽车产业的第三種模式，也是当初上汽为自主品牌预设的选择之一。“我们走的是同一条道路，应该是志同道合的，仅仅是我们在收购罗孚资产的时候是不同的投标者”。因此，在胡茂元看来，与南汽联手打造中國的自主品牌汽车是上至整个产业、下至两家企业利益的共同迫切要求。
胡茂元的表态能否成为两大车企关系的转折点？记者在第一时间采访了南汽集团相关负责人。MG名爵副总经理汤跃进对记者表示，不清楚胡茂元发表言论的背景及原因，希望能够在了解胡茂元所讲话内容之后再作回应，目前双方关系没有任何变化。
事实上，两大國有汽车集团的明争暗斗已经被媒体追踪和剖析了两年，成为数十年来中國汽车业上演的最精彩“剧情”。胡茂元此番主动向南汽示好，使业界对二者今后的关系充满想象。
